广东省人民政府


广东省人民政府关于印发《积极发展境外加工贸易业务的若干意见》、《境外加工贸易企业资金管理暂行办法》的通知
广东省人民政府


通知

各地级以上市人民政府，顺德市人民政府，省府直属各单位：
现将《积极发展境外加工贸易业务的若干意见》、《境外加工贸易企业资金管理暂行办法》印发给你们，请认真贯彻执行。积极开展境外加工贸易业务，是我省积极开拓国际市场的重要措施，各地、各部门应大力扶持企业赴境外投资办厂、开展加工贸易、合作开发资源，务求取得实效
。在开展这项业务的过程中，必须做好可行性研究工作，加强资金管理，严格按有关规定办理，防止资金流失，杜绝铺张浪费，避免贪污腐败行为，使这项工作健康、有序发展。



为更好地贯彻落实江泽民总书记关于“走出去”的指示和《国务院办公厅转发外经贸部、国家经贸委、财政部关于鼓励企业开展境外带料加工装配业务意见的通知》（国办发〔1999〕17号）精神，充分把握我国即将加入世贸的良好机遇，积极发展我省境外加工贸易业务，以利于
进一步扩大对外开放，促进我省国民经济持续、稳定发展，特制定本若干意见。
一、各级政府和有关部门要充分认识到，发展境外加工贸易业务是贯彻落实江总书记“走出去”战略构想的一项重要举措；是实施外向带动战略，进一步扩大对外开放，积极参与国际竞争的有效方式。要坚持积极推进、稳步发展、讲求实效的原则，以企业为主体，以市场资源为导向，
以实业投资为重点，以获取比较利益为目标，抓住当前的有利时机，采取切实有效的措施培育境外加工贸易这一新的经济增长点，以进一步推动我省国民经济上一个新的台阶。
二、各级政府和有关部门要积极为企业开展境外加工贸易业务创造良好环境。要坚持以企业自愿为原则，鼓励企业赴境外发展加工贸易业务。要选好投资方式和目标市场，投资方式上要以闲置设备（含零部件）、现有技术作为投资入股，尽量减少现金投资，项目的选择上以投资少、有
市场、适应强、见效快的项目为主；应主要选择欠发达或新兴国家（地区）以及在市场占有率较大的国家（地区）为投资目标市场；要选准合作对象，尽量利用原有的贸易伙伴，同时发挥人缘、地缘优势，积极探讨寻找与当地工商企业合作；要选好和培训经营管理人才，并为驻外企业营造
良好的激励和经营机制。驻外企业要发挥自身优势，调整优化投资结构，拓展生产经营领域，积极参与境外加工贸易业务。
三、为鼓励和支持符合条件的企业开展境外加工贸易业务，推动我省此项工作取得实质性的进展，省决定重点扶持一批符合条件的优势企业（第一批名单附后）。对入选的企业，外经贸、经贸、财政、税务、海关、金融、外汇管理、外事、公安等部门要尽快制订提高服务水平和有效扶
持的政策措施。各市也要结合实际，认真摸查，排出一批重点行业、企业，积极帮助和扶持其到境外发展加工贸易业务，要重点选择推动经济实力雄厚，有品牌、管理、技术、市场、人才优势的企业和有富余生产能力的企业到境外发展，从而加快企业的发展。
四、开展境外加工贸易业务的企业，其在境外投资项目获利后5年内所获利润可充实资本金。有关部门要积极创造条件，鼓励和支持企业申请使用中央提供的援外优惠贷款、援外合资合作项目资金、外贸发展基金等各种资金、基金。主管单位和金融机构要加强资金的管理，建立有效的
制度防止资金流失。
五、外经贸、经贸、海关、财政、税务、外汇管理等部门要各司其职，密切配合，并在职权允许的范围内，给予企业发展境外加工贸易业务提供各种便利条件，包括尽快落实中央的有关政策，简化有关办理手续等。还要尽快研究制定境外投资风险保障管理办法。
六、对获准开展境外加工贸易业务的企业，其境外带料加工装配项目免交汇回利润保证金；允许其在境内开立经常项目外汇帐户，保留一定限额的外汇收入；对企业境外加工出口收入的外汇可允许先结汇或入帐，事后检查。外汇管理部门凭外经贸部门批准的《境外带料加工装配企业批
准证书》，按照合同规定的收汇期限适当延长境外带料加工装配项目设备、技术、零配件、原材料的出口收汇核销期限，最多不超过半年。对企业作为实物性投资的出境设备、器材、原材料及散件，海关凭外经贸部批准证书和合同副本验放，实行全国统一的出口退税政策。如其仍未获得自
营进出口权和对外经营权的，外经贸、经贸部门要优先予以申报；其项下如涉及出口许可证或配额的，要优先予以支持办理。
七、外经贸、外事审批部门要积极支持开展境外加工贸易业务的企业，简化审批、办证手续，对其经营管理人员可实行一次审批、一年内多次有效出国（境）的审批办法；其外派人员不受指标限制。对确需办理因私护照和往返港澳商务签注的，公安部门可凭有关证明材料予以办理。
优势企业的境外加工贸易项目经各市外经贸委、经委备案后直接上报省外经贸厅、省经贸委，不必层层上报，避免贻误投资机遇。有关部门要尽量予以简化手续，提供一切方便，尽快报批。
八、境外加工贸易企业的外派人员外派满1年后，经投资单位同意，其配偶可以随派。如其配偶符合工作条件的，可作为工作人员随任。外派人员每年可享受国家规定的探亲假待遇，有关费用可按规定报销。
放宽对派往国外人员常驻年限的限制，一般外派人员可外派6年。情况特殊的，可适当再予延期。
九、对境外加工贸易企业的经营管理人员工资可试行年薪制；鼓励有条件的企业对经营管理人员实行奖励红股、股份期权的做法。
十、各市要根据本意见精神，相应制定本地的扶持政策，鼓励和支持本地优势企业开展境外加工贸易业务。坚持积极、稳妥、有效的方针，既要抓住机遇，又要防止一哄而出。

附：第一批重点扶持开展境外加工贸易业务的企业名单

序号 企业名称
1 珠海格力集团公司
2 ＴＣＬ集团公司
3 广东美的集团股份有限公司
4 麦科特集团公司
5 广东科龙电器股份有限公司
6 广东风华高新科技集团有限公司
7 江门金羚企业集团公司
8 广东美雅集团股份有限公司
9 深圳康佳电子（集团）股份有限公司
10 中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司
11 广东新会美达锦纶股份有限公司
12 广东省韶钢集团公司
13 丽珠医药集团股份有限公司
14 广东健力宝集团有限公司
15 佛山纺织集团有限公司
16 广州电梯企业集团公司
17 广州珠江钢琴集团有限公司
18 广州摩托集团公司

19 广东丝绸集团公司
20 广州卷烟二厂
21 深圳市华为技术有限公司
22 深圳市中兴通讯股份有限公司
23 广州广船国际股份有限公司
24 广州广重企业集团公司
25 广东省外贸开发公司
26 深圳纺织集团公司
27 广州畜产进出口公司
28 广州越秀集团有限公司
29 广州市医药工业总公司
30 广东海外建设总公司
31 江门中裕摩托集团有限公司
32 深圳佩奇毛毯制造有限公司
33 珠海新元成冶金矿产公司
34 广东省农垦集团公司
35 广州十一橡胶厂
36 深圳创维集团公司
37 深圳益豪摩托车发展公司
38 广东省机械进出口集团公司
39 江门工业产品进出口公司
40 中山市小榄镇广永包装厂



为促进我省境外加工贸易业务的健康发展，维护国家利益和投资单位的合法权益，防止出现资金流失现象，根据国家有关法律、法规以及我省实际情况，制定境外加工贸易企业资金管理暂行办法。
一、本办法所称境外加工贸易企业是指取得外经贸部颁发的《境外带料加工装配企业批准证书》，从事境外加工贸易业务的企业。
二、境外加工贸易企业要建立经营风险的预警机制，根据境外市场情况，认真做好市场调查和可行性分析，确定合理的投资规模，选好投资方式和目标市场。
三、企业办理境外加工贸易业务取得的人民币中长期贷款、中央外贸发展基金、援外优惠贷款、援外合资合作项目基金贷款、周转外汇贷款，必须专款专用，不得擅自改变资金用途、挪作他用。
四、企业办理境外加工贸易业务取得的人民币中长期贷款贴息和周转外汇贷款贴息，可作冲减财务费用，但不得挪作他用。
五、贷款银行要在切实防范信贷风险的前提下，依据国家信贷政策对符合开展境外加工贸易业务条件的企业给予信贷扶持，对已列入逃废债企业名单的企业则坚决不予贷款。银行还要加强贷后监督管理，一旦发现企业有非法转移资金、提取银行贷款本息、逃避银行债务、逃汇和套汇等
违规、违法行为的，要立即收回贷款、采取处理抵押物等保全措施；贷款收不回的，应要求担保单位履行担保责任，采取法律手段追收，并及时向人民银行、外汇管理、外经贸主管部门报告。
六、境外加工贸易企业涉及的外汇收、付及汇兑，应按国家外汇管理有关规定办理。凡涉及购汇和汇出外汇的，事前应由外汇管理部门进行外汇风险审查和外汇资金来源审查，企业应提交由境内投资者主管部门出具的投资外汇资金来源证明和投资回收计划。如不涉及购汇和汇出外汇的
，可不做外汇风险审查，企业凭外经贸部颁发的《境外带料加工装配企业批准证书》到外汇管理部门办理登记备案手续。
七、国有企业用资金或设备向境外投资设立境外加工贸易企业，要征得同级财政部门的同意，并对投资的设备进行资产评估，以确认的评估价值作为依据，办理向境外转移国有资产的产权登记。在境外应以企业名义持有国有股权或物业产权，确需以个人名义持有国有股权或物业产权的
，须由境内投资者和境外加工贸易企业产权持有人按国家规定在境内办理国有资产产权委托协议法律手续，并经境内投资者所在地公证机关公证，同时，须按驻在国法律程序，及时办理有关产权委托代理声明或股权声明等法律手续。
八、国有境外加工贸易企业为解决自身资金需要，可自行决定在境外进行借款，但需以其不动产作抵押，应报境内投资者备案；境外加工贸易企业不得擅自对外提供担保，如确需对外提供担保时，境内投资者应按照国家有关规定执行；境外加工贸易企业发生国有资本金的损失现象，应
及时报告境内投资单位和国有资产管理部门。
九、境外加工贸易企业必须按照权责发生制的原则，完整及时地核算企业的经营成本和营业收入，单独编制会计报表，并定期向境内投资者报告。
十、境内投资单位要相应制定具体的境外加工贸易企业资金管理办法，建立健全企业内部财务管理和严格的会计核算、监督、审计制度。特别对资金的调动、支付，必须建立会签制度，严格把握资金的流向，确保资金安全。



2000年7月18日
民航局


关于航线试航和机场试飞的规定

1989年1月14日，民航局

一、航线试航、机场试飞的组织与审批程序。
1．凡国际航线试航由航空公司负责组织，民航局、地区管理局有关部门和其他有关单位参加，报民航局批准后实施。
2．国内新开干线的航线试航，以及新机型加入航班飞行前的航线试航，由航空公司提出，经地区管理局审核报民航局批准后，由航空公司组织实施。
3．国内支线的试航，由航空公司提出，由地区管理局审批并报民航局备案。由航空公司组织实施。
4．新建、迁建、改、扩建机场的试飞，由地区管理局负责组织，报民航局审批，由航空公司实施。
5．凡需组织航线试航和机场试飞，应由组织试航和试飞单位的航行部门承办。
二、试航、试飞的时间和人员组成。
1．国际航线、国内干线的试航应于予计开航前三十天进行；国内支线的试航和机场的试飞应于予计开航和启用前二十天进行；机场试飞必须在机场各项保障设施、设备验收合格并写出报告后十天进行。
2．航线试航由组织试航的单位，提出试航小组人员组成方案，国际航线和国内干线报民航局审定；国内支线报地区管理局审定报民航局备案。试航小组通常由下列单位派人组成：计划、通信、气象、航行、领航、安监、国际（只参加国际航线）以及民航局和有关管理局的人员。
3．机场试飞，由组织试飞的单位提出试飞小组人员组成方案，国际机场和国内干线机场报民航局审定；国内支线机场报地区管理局审定并报民航局备案。试飞小组通常由下列单位的人员组成：修建、计划、航行、通信、气象、领航安监、国际（只参加国际机场）、公安、航空器适航以及民航局、航空公司、机场的有关人员。
三、航线试航的准备和实施。
1．试航的任务。
（1）了解航线上的地形和地标情况；
（2）制定使用机型在该航线上各起降站的飞行重量限制；
（3）了解航线和机场的飞行方法，飞行程序和飞行规则；
（4）测定航线和机场通信导航的有效距离及其准确程度；
（5）验证各起降机场的跑道、滑行道、停机坪、导航灯光、净空情况；
（6）检验机场地面各项保障设施、设备的运行情况。
国际航线试航除了解上述情况外，还应了解边防、海关、联检部门等工作时间及其他有关的特殊规定等。
2．试航的准备。试航小组应充分研究有关航线的资料，进行认真准备，拟定试航计划，国际航线和国内干线上报民航局审批；国内支线上报地区管理局审批并报民航局备案。
3．试航的飞行计划。
（1）使用的机型、机号；
（2）飞行航线，包括：起飞站、终点站、转弯点、位置报告点、中途经停站、备降机场；
（3）试航小组成员（姓名、职务）、空勤组名单及其机长天气标准；
（4）试航日期和飞行时刻；
（5）航线飞行高度；
（6）机场最低天气标准；
（7）通信、导航、气象、油料保障的要求，以及备降机场的选择；
（8）各种特殊情况的予案。
4．试航的实施。试航的实施过程中应严格按批准的计划和任务进行；空中和地面分工专人记录各种试航数据。
5．试航的总结报告由组织试航的单位写出试航总结报告，报批准试航的单位审批。国际航线和国内干线于试航结束后五天写出试航总结报告；国内支线在试航结束后三天写出试航总结报告。试航总结报告包括如下内容：
（1）试航概况；
（2）完成试航任务的情况；
（3）存在的问题；
（4）建议及其他。
四、机场试飞的准备和实施。
1．机场试飞的任务。
（1）了解机场地形地貌和机场净空状况；
（2）了解该机场的飞行方法和进、离场程序；
（3）了解该机场的滑行路线和停机位置；
（4）了解该机场的各种地面保障设施的运行情况；
（5）制定该机型在本机场的起飞重量限制；
（6）测定该机场通信、导航设备的有效距离及其准确程度以及夜航灯光设备的情况；
（7）国外机场还应了解地面滑行时的指挥号。
2．机场试飞的准备。试飞小组应充分研究试飞机场的资料，认真进行准备，拟定试飞计划。国际机场和国内干线机场报民航局审批。国内支线机场地区管理局审批并报民航局备案。
3．起降新机型的机场试飞准备内容：
（1）研究机场道面承载力及道面粗糙度是否符合新机型的起降要求；
（2）根据机场标高、气温和飞行重量、计算飞机的起飞滑跑距离、起飞距离、加速停止距离等；
（3）拟定、熟悉试飞机场试飞时的最低天气标准，侧风限制；
（4）拟定试飞机场的试飞计划，包括：机型机号、机长姓名、试飞日期和飞行时刻、试飞项目及各种特殊情况下的处置予案；
（5）将新机型的几何数据、性能数据资料，通知有关区域管制部门、试飞机场和备降机场；
（6）试飞机场的管制部门要拟定试飞的指挥程序和特殊情况下的指挥予案；
（7）选择了适合试飞机型起降的备降机场。
4．新建机场的试飞，除进行起降新机型的机场试飞准备内容外，还应做好下列准备工作：
（1）对机场场道、航行、通信、导航、气象、消防、救护等各项保障飞行的设施工程及地面配套设备进行全面验收合格并清除飞行区障碍物；
（2）编写机场使用细则、制定了进离场飞行程序、最低天气标准及有关飞行规定；
（3）制定紧急救援方案；
（4）制定机场交通管理规则。
5．扩建机场的试飞，除完成机场起降新机型试飞要求准备的有关内容外，还要做好下列准备工作：
（1）修改机场使用细则、进离场飞行程序、紧急救援方案、机场交通管理规则；
（2）地面校检机场的通信、导航设备并清除飞行区内障碍物。
6．机场试飞的实施。试飞实施过程中，严格按照批准的试飞计划和试飞内容进行。空中和地面分工专人负责记录各种数据。
7．机场试飞的总结报告。试飞工作结束后，由组织试飞的单位写出试飞总结报告，报经批准试飞的单位审批并按规定办理机场使用许可证后，方可开放使用。试飞总结报告包括如下内容：
（1）试飞概况；
（2）完成试飞任务情况；
（3）存在的问题；
（4）建议和其他。
五、试航（飞）载客的规定。
航线试航和机场试飞，不准载运与试航（飞）的无关人员。航线试航回程可载运旅客，但必须按运输部门规定办理售票和乘机手续。
六、本规定中的几个名词的含意。
1．国际航线，是指我国境内一点或多点与外国一点或多点之间的航空运输线。我国内地一点或多点至香港、澳门地区的航线，亦按照国际航线的原则办理。
2．国内干线，是指我国境内连接或跨越三个（含）以上省、市、自治区之间的航空运输线。
3．国内支线，是指连接省、市、自治区内的两点或多点以及相邻省、市、自治区两点或多点之间的航空运输线。
4．起降新机型的机场试飞，是指该机型过去未曾在这个机场起降过；而其进近速度或重量大于目前这个机场起降的机型。
5．迁建、改、扩建机场，是指机场飞行区设施和通信导航设施、设备的规模、标准及运行能力发生变化。注：本规定自发布之日起生效，同时，一九五八年（58）民
航航字第194号文废止。